Redwise sleept zich goed door 2006...
Je zou kunnen zeggen dat 2006 voor Redwise een ‘slepend’ jaar is geweest. Niet dat het jaar moeizaam voorbij is gegaan: zelden hebben we zoveel transporten in een jaar volbracht. Maar er zat opvallend vaak een sleep aan vast, dat is een feit. Een korte terugblik.
Redwise was betrokken bij het verslepen van het passagiersschip Rotterdam, van Cadiz naar Gdansk. Ook was er de reis van de Stadt Tug met haar kleine zusje Stadt Assister op sleeptouw, van Lissabon naar Bergen (N). De sleepboot Capitol T2004 sleepte een beladen ponton van Singapore naar Trinidad, via Kaapstad. En de RT Antonie assisteerde met de berging van het containerschip Hyundai Fortune voor de kust van Oman en versleepte dit naar het emiraat Fujairah.
Opboksen
Met de nieuwgebouwde Svitzer Stanlow maakten we de reis van Singapore naar Liverpool, met het ponton SB 7020. Helaas was de timing van deze sleepreis niet zo geweldig. Het transport moest opboksen tegen de zuidwestmoesson in de Indische Oceaan, die dit jaar bijzonder hevig was. De constructie van het ponton bleek hier niet tegen opgewassen, zodat het transport moest uitwijken naar een reparatiewerf in Dubai.
Redwise was echter nog niet uitgesleept. Scheepvaartbedrijf Oldendorff schakelde Redwise in voor het transport van 5 sleepboten en 40 bakken van Curaçao naar Brits Guyana. Bij het ter perse gaan van dit Redwise Bulletin werd de sleepboot Storm geprepareerd voor een sleepreis met het ponton Caribbean Provider, van Singapore naar Puerto Rico via Kaap de Goede Hoop. Met recht een ‘slepend’ jaar dus, maar als het aan ons ligt ‘slepen’ we ons zo ook weer door 2007.
